La búsqueda de las causas al colapso de la Línea 12 toma fuerza internacional
La publicación de un análisis de las posibles causas de la caída de la Línea 12 del Metro por ‘The New York Times’ regresó el tema de esa obra al centro del debate en México. El diario estadounidense señala «fallos de origen en la construcción» y «presiones políticas» durante la administración del exjefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, para terminar la obra entre los motivos del colapso. Desde las primeras horas del domingo, la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, rechazó que la información publicada haya sido producto de una filtración de los peritajes que se realizan bajo la coordinación de la Jefatura de Gobierno para identificar las causas del colapso de esa línea que corre al suroriente de la Ciudad de México.
Por su parte, el hoy secretario de Relaciones Exteriores, contestó con una carta pública al diario, que la realización de la obra fue ejecutada conforme a lo planteado y en todo momento fue supervisada y apuntó que es pertinente revisar las labores de mantenimiento durante el sexenio de su sucesor, el hoy senador Miguel Ángel Mancera. Se espera que por la publicación, se adelante la presentación de los peritajes del accidente del 3 de mayo.
